τα 13.900 ευρώ, από πλευράς βενζινοκινητήρων και από τα 14.790 ευρώ έως τα 16.400 ευρώ από πλευράς πετρελαιοκινητήρων.
Το αυτοκίνητο, αρχικά θα είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου αποδίδοντας από 75 έως 90 άλογα. Ο 1.200άρης ατμοσφαιρικός βενζίνης αποδίδει 75 άλογα με 107 Nm ροπής, ενώ ο τρικύλινδρος Energy TCe 90 900 κ.εκ αποδίδει 90 άλογα στις 5.000 σ.α.λ με 135 Nm ροπής στις 2.500 σ.α.λ (το 90% είναι διαθέσιμο από τις 1.650 σ.α.λ). Διαθέτει Start/Stop και έχει μέση κατανάλωση 4.3 λίτρα/100 χλμ και 99 γρ/χλμ εκπομπές CO2.
Από πλευράς πετρελαιοκιντήρων υπάρχει ο 1.500αρης με τα 75 άλογα και τα 200 Nm ροπής και ο Energy dCi 90 1.500 κ.εκμ απόδοσης 90 ίππων στις 4.000 σ.α.λ με 220 Nm ροπής στις 1.750 σ.αλ. Διαθέτει και αυτός Start/Stop έχοντας μέση κατανάλωση 3.2 λίτρα/100 χλμ με 83 γρ/χλμ εκπομπές CO2. Μέσα στο 2013 θα φορέσει και αυτός το αυτόματο κιβώτιο.
Όλες οι εκδόσεις του νέου Clio συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων, ενώ αυτές των 90 ίππων -βενζίνης και diesel- διαθέτουν στον βασικό τους εξοπλισμό σύστημα start&stop.
Μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2013 θα είναι διαθέσιμη και η έκδοση με τον TCe 120 1.200 κ.εκ. κινητήρας ο οποίος αποδίδει 120 άλογα με 190 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ και συνδυάζεται με το νέο 6-τάχυτο EDC (Efficient Dual Clutch) αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αργότερα θα προστεθεί και η έκδοση με τον 1.200αρη TCe turbo κινητήρα να αποδίδει 140 άλογα
Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από το δεύτερο 10ημερο του Νοεμβρίου με τις παραδώσεις να ξεκινούν από τις αρχές του 2013.
AutoBlog.gr
